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汽車前橋的功能與分類
汽車的前面連接著兩個輪胎用來架起車身的叫汽車前橋。
1、前橋功能：承載、制動、行走、轉向。
2、前橋的分類：按制動形式分鼓式和盤式制動;按制動器分氣剎和液剎(單向雙領蹄式和雙向自增力式);軸荷：微卡、輕卡、中卡、重卡，0.5~7.5噸。
3、前橋構造：汽車前橋主要由前軸、主銷、轉向節(jié)、制動器總成、輪轂組合、節(jié)臂、橫拉桿總成等組成。
前軸：是前橋的主要承重零部件，有管式和鍛打式兩種結構形式，但主要以鍛打式為主。前軸兩端各有一呈拳形的加粗部分作為安裝主銷的部位。中間部分的兩側為板簧支座面，用以安裝鋼板彈簧及其附件。
主銷：是影響整車性能的重要零部件。主銷上有止動槽，銷鎖栓通過止動槽將主銷固定在前軸的主銷孔內，使其不能轉動也不能軸向移動，節(jié)銷的加工精度要求很高。
轉向節(jié)：轉向節(jié)是汽車前橋上主要的轉向件。它利用主銷和前軸鉸接并經(jīng)一對輪轂軸承支撐著輪轂組合，來實現(xiàn)轉向的功能。
制動器總成：是實現(xiàn)車輪制動的主要元件，有油剎和氣剎兩種形式。在車輛實施制動命令時，制動器的摩擦片通過擴張與制動鼓的內加工面接觸產生摩擦力實現(xiàn)車輛制動。
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